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                          公交劳模传经送宝 创新培训新模式 迎接第十一届全国民族运动会
                          來源:公交三公司  發布時間:2019-08-22  浏覽次數:84

                          在第十一屆全國少數民族運動會倒計時之際,公交公司也進入關鍵階段,8月12日公交三公司再次召開了動員大會,提出要以最優質的服務來迎接這次盛會。

                          爲提高公交車長的安全行車意識,提升服務水平,8月20日,鄭州公交三公司舉辦了“學勞模、找差距、促提高”現場經驗交流培訓會。勞動模範就如何調整工作心態、照顧特需乘客、安全行車、文明服務、車輛保養等方面和三年以下駕齡的車長以及新進學員進行了交流。

                          此次培訓區別以往只由教練負責講授單一的安全行車等方面的知識,而是將公司榮獲總公司勞模、省、市五一勞動獎章的先進行職工請出來,爲車長們授課,將自己工作方面的心得體會和工作技巧傳授給大家,從而快速提高新進學員的各項專業知識,使其早日融入公交大家庭。

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                          史義,903路車長,2016年榮獲河南省五一勞動獎章。2015年榮獲河南省城市公交駕駛員職業技能競賽第一名。爲了做好安全行車,他堅持每天撰寫行車心得筆記,總結一天的行車情況,有哪些不足,有哪些需要改進,有哪些需要進一步提高等。他說:“安全行車在工作中不但要愛崗敬業,盡職盡責,還要有一種對自己負責對他人負責,對社會負責的責任感,工作中保持積極樂觀的心態,不急不躁,遵章守紀,不爭不搶。要防止爭強好勝不服輸的壞習慣,行車中要保持樂觀良好的心態。”

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                          王保紅,S123路車長,2011年榮獲鄭州市五一勞動獎章。爲了讓車輛保持良好的工作狀態,他自費購置了幾本專業書籍,每天利用休息時間認真翻閱,細心琢磨,遇到不懂的問題便虛心向修理工師傅們請教。他說:“每天出車前要先看看車身、摸摸輪胎、聞聞車內有無異味、再發動車輛聽聽引擎聲是否正常,經過幾分鍾的‘聞、聽、看、摸’,就能判斷當天的車況是否正常,如果發現問題,不管大小都要第一時間上報車隊,然後立馬開到修理廠檢修。這才樣能保障車輛在路上不出現問題”。

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                          夏天增,40路車長,2011年榮獲河南省五一勞動獎章。爲了做好微笑服務,他自學心理學,並利用站休時間爲同事做心理輔導。他說:“心態調整好了,心情就愉悅了,工作就順心了,服務就做好了,乘客也就滿意了,投訴自然也就沒有了,這就是良好心態帶來的諸多益處。”

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                          柴志偉,B10路車長,2016年榮獲鄭州市五一勞動獎章。他特別愛車、護車,並把公交車當成了自己的朋友。他自學維修知識,總結出了一套效果非常好的節油經:“腳輕、手快、勤滑行”。他說:“腳輕,就是正確使用油門,堅持“輕踏緩壓,不猛踩”,力爭做到平穩准確,加速時緩踩油門使汽車提速平穩,切忌猛轟油門;手快,要正確換入適當的擋位,盡可能將發動機轉速控制在50%~75%,以得到最佳功率而省油;勤滑行,在行車高檔位時,要自覺把腳輕輕擡起。如果這時你的車子轉數超過怠速,就可以放開油門滑行。因爲這時候車子不供油,滑行的話不耗油。”

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                          胡德超,89路車長,2012年榮獲鄭州市五一勞動獎章。他堅持用心服務,才气創造乘客滿意理念,他說:“對待不同的乘客采纳不同的工作方法,對待不同的情況要采取不同的服務技,每當有老年乘客上車時,要和藹的說‘老人家,慢慢上,不用急。’並溫和提示大家爲老年人讓座,並對讓座的乘客表示感謝;遇到行動不方便的乘客他更是要扶上扶下,起步停車盡量做到平穩;學生們安全意識淡薄,每當上學放學時,車輛進站一定要慢,防止擁擠造成安全隱患,孩子上車後,要及時向孩子們宣傳文明乘車,告訴他們安全乘車的重要性,時間久了,孩子們不僅學到了交通常識,也不亂擠亂闖了。”

                          鄭州公交三公司相關負責人表示,“今年我們組織公司勞模經驗交流培訓會,是公司培訓工作的一次大膽嘗試,下一步我們會繼續堅持這項工作,從而進一步的有效提高新進公交車長的安全行車、服務水平,更好地爲市民服務,同時讓前來參加民運會的人員感受我們公交的精氣神兒。


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